Bootlak op staal

Epifanes op staal boven de waterlijn

Voor staal boven de waterlijn laat de Epifanes-documentatie twee duidelijke richtingen zien: een ééncomponentsysteem en een tweecomponentsysteem. Beide beginnen met een goede voorbereiding van het staal. Het oppervlak moet droog, schoon en roestvrij zijn. Kaal staal wordt bij voorkeur gestraald of grondig mechanisch ontroest. Lasnaden, scherpe randen en moeilijk bereikbare roestplekken vragen extra aandacht, omdat daar roestvorming vaak opnieuw begint.

Bij kleinere reparaties boven de waterlijn kan plamuur worden toegepast, maar niet direct op kaal staal zonder goede primerlaag. Bij grotere reparaties werkt Epifanes vanuit een epoxy-opbouw: eerst een geschikte primerlaag op het staal, daarna epoxyplamuur voor vorm en vlakheid, en vervolgens verder opbouwen naar de eindafwerking.

Wie een traditioneler systeem boven de waterlijn wil, komt uit bij Epifanes Multi Marine Primer met daarover Epifanes Mono-Urethane Jachtlak. Wie een zwaarder en duurzamer systeem wil, kiest eerder voor Epifanes Epoxy Primer, Epifanes Epoxy HB Coat en daarna een geschikte tweecomponent aflak.

• 1K boven water: Multi Marine Primer als basis, daarna Mono-Urethane Jachtlak.
• 2K boven water: Epoxy Primer, Epoxy HB Coat en daarna een poly-urethane jachtlak.
• Plamuurwerk: eerst systeemtechnisch goed isoleren en pas daarna opbouwen voor strak resultaat.
• Belangrijk: op staal zijn randjes, lassen en plaatovergangen vaak de zwakke plekken van het systeem.

Epifanes op staal onder de waterlijn

Onder de waterlijn werkt Epifanes vanuit corrosiebescherming en een juiste basis voor antifouling. Kaal staal onder water moet volledig roestvrij zijn en goed voorbereid worden. De documentatie laat daar een systeem zien met Epifanes Antifouling Primer als eenvoudiger opbouw, of een zwaardere epoxy-opbouw via Epifanes Epoxy Primer en Epifanes Epoxy HB Coat.

Daarna volgt, afhankelijk van de keuze, een antifouling zoals Epifanes Copper-Cruise, Foul-Away of Verdol Kopervrij. Voor een boot die serieus beschermd moet worden, is de epoxyroute op staal meestal de logischer keuze dan een lichtere enkelcomponent opbouw.

Praktisch komt het hierop neer: boven de waterlijn kiest u op uitstraling en slijtvastheid, onder de waterlijn op corrosiewering en systeemdikte. Epifanes biedt voor beide zones een duidelijke route, mits de voorbereiding strak wordt uitgevoerd.

De IJssel op staal boven en onder de waterlijn

De IJssel Coatings pakt staal op een meer uitgesproken epoxy-manier aan. In de documentatie voor staal begint het systeem met ontvetten, daarna een geschikte primer, vervolgens waar nodig epoxyplamuur, daarna een opbouwlaag en tenslotte een afwerklaag. Dat maakt het systeem sterk voor wie staal technisch en strak wil opbouwen in plaats van alleen cosmetisch wil bijwerken.

Voor nieuw staal noemt De IJssel nadrukkelijk het belang van een goede voorbehandeling. Onder de waterlijn wordt staal idealiter gestraald en opgebouwd met een primer die daarvoor geschikt is. Scherpe hoeken, lasnaden en spleten moeten vooraf worden afgerond, schoongemaakt en voorbereid, omdat juist daar coating het eerst kwetsbaar wordt.

In de basisopbouw van De IJssel komt u deze productgroepen tegen:

• Double Coat Ontvetter voor het reinigen en ontvetten van het oppervlak.
• IJmopox ZF Primer als belangrijke primerlaag op staal, met name relevant in de opbouw van nieuw staal en onderwaterdelen.
• Variopox plamuren voor het vullen, egaliseren en strak krijgen van plaatwerk en naden.
• IJmopox HB Coating of Variopox Rolcoating als opbouw- en beschermlaag.
• Double Coat als sterke aflak boven de waterlijn.

Boven de waterlijn is Double Coat de bekende afwerklaag voor een harde, slijtvaste en strakke eindlaag. Onder de waterlijn verschuift de nadruk naar de epoxy-opbouw en bescherming van het staal zelf. Daardoor is De IJssel vooral sterk wanneer staal technisch goed moet worden opgebouwd en niet alleen optisch netjes moet ogen.

Epifanes of De IJssel op staal?

Epifanes en De IJssel zitten allebei in het serieuze segment voor staal, maar de benadering voelt anders. Epifanes biedt duidelijke routes voor boven en onder de waterlijn, met zowel 1K- als 2K-opbouwen. De IJssel voelt meer uitgesproken systeemmatig en epoxy-gericht, vooral interessant voor wie maximale hechting, opbouw en technische bescherming zoekt.

• Kies Epifanes als u een herkenbaar jachtsysteem wilt met duidelijke keuze tussen 1K en 2K.
• Kies De IJssel als u staal technisch wilt opbouwen met een stevige epoxybasis en een sterke aflak.
• Kies nooit op alleen glans of merkvoorkeur, maar op zone van de boot, staat van het staal en gewenste systeemopbouw.

Voor veel stalen boten geldt in de praktijk: eerst kijken waar het staal zit, daarna hoe kaal of aangetast het oppervlak is, en pas daarna welk merk of welke aflak wordt gekozen. Het juiste systeem begint niet bij de pot lak, maar bij de ondergrond.

Waar let u op bij bootlak op staal?

• Staal moet droog, schoon, vetvrij en roestvrij genoeg zijn voor het gekozen systeem.
• Scherpe kanten, lassen en spatten eerst aanpakken voordat de opbouw begint.
• Plamuur niet zomaar direct op kaal staal zetten zonder juiste primeropbouw.
• Boven en onder de waterlijn vragen meestal om een andere productkeuze.
• Controleer altijd de technische documentatie voor mengverhouding, verdunning, droogtijd en overschilderintervallen.

Op zoek naar bootlak op staal van Epifanes of De IJssel? Bij NONPAINTSTORE vindt u primers, epoxyproducten, plamuren, aflakken en antifoulings voor stalen boten, opbouw, dekdelen en onderwaterschip.

Welke primer gebruikt u op staal van een boot?

Dat hangt af van de plek en de opbouw. Boven de waterlijn kan dat bijvoorbeeld een geschikte primer uit een 1K- of 2K-systeem zijn. Onder de waterlijn wordt meestal een zwaardere epoxy-opbouw gekozen. Bij De IJssel is IJmopox ZF Primer daarin een logische basis. Bij Epifanes ziet juvoor staal onder meer Epoxy Primer en Epoxy HB Coat terug in de systeemopbouw.

Kunt u boven en onder de waterlijn hetzelfde systeem gebruiken?

Meestal niet volledig. Boven de waterlijn draait het meer om uitstraling, UV-bestendigheid en afwerking. Onder de waterlijn draait het om corrosiebescherming, waterbestendigheid en een juiste basis voor antifouling.

Wat is beter op staal: Epifanes of De IJssel?

Geen van beide is automatisch beter in alle situaties. Epifanes is sterk in duidelijke jachtopbouwen met 1K- en 2K-keuzes. De IJssel is sterk in epoxygerichte systeemopbouw op staal. De juiste keuze hangt af van de staat van het staal, de plaats op de boot en de gewenste afwerking.

Kunt u plamuur op staal gebruiken?

Ja, maar alleen binnen een juiste systeemopbouw. Op staal is plamuur geen losse stap. Eerst moet de ondergrond goed voorbereid zijn en moet de juiste primer of epoxybasis aanwezig zijn. Daarna kan het oppervlak worden gevuld en strak gemaakt.