Bootlak op aluminium

Epifanes op aluminium

Epifanes maakt in de documentatie duidelijk onderscheid tussen nieuw aluminium en bestaand aluminium. Bij nieuw aluminium moet het oppervlak vetvrij en mat worden gemaakt. Voor een goede hechting adviseert Epifanes eerst een laag Epifanes Washprimer AQ. Dat is de hechtlaag die direct op het aluminium wordt aangebracht en de basis vormt voor het verdere systeem.

Bij bestaand aluminium speelt vooral oxidatie aan het oppervlak een rol. Aluminium corrodeert niet zoals staal, maar op den duur ontstaat wel een oxidelaag. Daarom moet bestaand aluminium eerst goed worden ontvet met Epifanes Polyester Ontvetter en daarna droog worden geschuurd, in de documentatie met korrel P80. Vervolgens kan een nieuwe primerlaag worden aangebracht.

Voor aluminium boven de waterlijn laat Epifanes twee routes zien:

• Ééncomponentsysteem: Epifanes Multi Marine Primer met daarover Epifanes Mono-urethane Jachtlak.
• Tweecomponentsysteem: Epifanes Epoxy Primer, daarna Epifanes Epoxy HB Coat en als afwerking Epifanes Poly-urethane Jachtlak.

De documentatie noemt bij het tweecomponentsysteem nadrukkelijk dat de eerste laag epoxyprimer verdund wordt aangebracht en dat bij glad plamuurwerk eventueel met Epifanes Epoxy Filler 1500 kan worden gewerkt. Daarmee is dit systeem vooral interessant voor aluminium dat niet alleen beschermd, maar ook strakker opgebouwd moet worden.

Voor aluminium boven de waterlijn is Epifanes daarmee helder: eerst zorgen voor hechting op het metaal, daarna het systeem opbouwen met een passende primer en vervolgens afwerken met een 1K- of 2K-jachtlak, afhankelijk van gewenste duurzaamheid en afwerking.

De IJssel op aluminium

De IJssel Coatings benadert aluminium technisch en systematisch. In de documentatie wordt uitgelegd dat aluminium een licht en sterk constructiemateriaal is, maar tegelijk gevoelig blijft voor aantasting wanneer de bescherming niet goed is opgebouwd. Zout en zout water tasten verf en laklagen aan, waardoor een juist verfsysteem noodzakelijk is om het aluminium duurzaam te beschermen.

Voor de voorbehandeling noemt De IJssel een veilige en snelle methode: stralen met aluminiumoxide. Dat is volgens de documentatie de meest veilige en snelle manier om de ondergrond goed voor te bereiden, omdat hiermee de oxidelaag wordt verwijderd en meteen een geschikt hechtoppervlak ontstaat. Een andere methode is eerst ontvetten, bijvoorbeeld met Double Coat Ontvetter, en daarna schuren met schuurpapier dat geschikt is voor aluminium.

De IJssel wijst daarnaast op een belangrijk punt waar aluminium extra gevoelig voor is: galvanische corrosie. Wanneer aluminium in contact komt met andere metalen, zoals koper of staal, kunnen die elkaar negatief beïnvloeden. Daarom wordt in de documentatie nadrukkelijk gekozen voor een geschikte grondlaag zoals IJmopox ZF Primer.

Bij plamuurwerk adviseert De IJssel Variopox epoxyplamuren. Dat gebeurt niet direct op kaal aluminium zonder systeem, maar pas nadat de juiste primerlaag is aangebracht. Daardoor blijft de opbouw technisch logischer en wordt het risico op zwakke plekken kleiner.

• Voorbehandeling: ontvetten en bij voorkeur een goed voorbereid, schoon oppervlak.
• Primer: IJmopox ZF Primer als belangrijke basislaag op aluminium.
• Plamuur: Variopox Plamuur, Variopox LG Plamuur en Variopox Finishing Plamuur binnen de opbouw.
• Opbouwlaag: Variopox Rolcoating en/of IJmopox HB Coating.
• Aflak: Double Coat voor een sterke afwerking boven de waterlijn.

De IJssel is daarmee vooral sterk wanneer aluminium niet alleen geschilderd moet worden, maar ook technisch goed moet worden opgebouwd, geïsoleerd en beschermd tegen toekomstige problemen.

Epifanes of De IJssel op aluminium?

Beide merken zijn geschikt voor aluminium, maar het accent verschilt. Epifanes biedt een duidelijke route voor aluminium boven de waterlijn, met keuze tussen een eenvoudiger ééncomponentsysteem en een zwaardere tweecomponentenopbouw. De IJssel legt sterker de nadruk op systeemtechniek, primerkeuze, galvanische belasting en epoxy-opbouw.

• Kies Epifanes als u een helder en herkenbaar jachtsysteem zoekt voor aluminium met duidelijke productstappen.
• Kies De IJssel als u aluminium technisch wilt opbouwen met extra nadruk op primering, isolatie en duurzaamheid.
• Kies nooit alleen op aflak, maar begin bij de voorbehandeling van het aluminium zelf.

Bij aluminium zit het verschil vaak niet in de laatste laklaag, maar in wat daaronder gebeurt. Een mooie aflak op een verkeerde basis blijft alsnog een zwak systeem.

Waar let u op bij bootlak op aluminium?

• Aluminium moet goed vetvrij en geschikt voorbereid zijn voordat primer wordt aangebracht.
• Oxidatie aan het oppervlak moet serieus worden genomen, ook als het materiaal niet roest zoals staal.
• Gebruik een primer die echt geschikt is voor aluminium.
• Breng plamuur niet zomaar direct op kaal aluminium aan zonder juiste primeropbouw.
• Houd rekening met galvanische corrosie wanneer aluminium in contact staat met andere metalen.

Op zoek naar bootlak op aluminium van Epifanes of De IJssel? Bij NONPAINTSTORE vindt u ontvetters, washprimers, epoxy primers, plamuren, coatings en jachtlakken voor aluminium boten en aluminium opbouwdelen.

Welke primer gebruikt u op aluminium?

Dat hangt af van het systeem, maar aluminium vraagt altijd om een primer met goede hechting op dit metaal. Bij Epifanes wordt voor nieuw aluminium eerst Washprimer AQ genoemd. Bij De IJssel speelt IJmopox ZF Primer een belangrijke rol in de opbouw op aluminium.

Moet aluminium eerst geschuurd worden?

Ja, of anders technisch worden voorbereid. Aluminium moet vetvrij en geschikt actief worden gemaakt voor primerhechting. In de documentatie komen ontvetten, schuren en in sommige gevallen stralen met aluminiumoxide terug als voorbereiding.

Wat is galvanische corrosie bij aluminium?

Dat is aantasting die kan ontstaan wanneer aluminium in contact komt met andere metalen, zoals staal of koper. Daardoor is de juiste isolerende primeropbouw op aluminium extra belangrijk.

Wat is beter op aluminium: Epifanes of De IJssel?

Voor een duidelijke jachtopbouw boven de waterlijn is Epifanes een logische keuze. Voor een meer technisch opgebouwde epoxyroute met nadruk op primering en bescherming is De IJssel vaak sterker. De juiste keuze hangt af van de staat van het aluminium en van de gewenste opbouw.